BBS FZ-MG | 家族中独一无二的镁铝合金轮毂
2020-05-13

到目前为止,我们在路上所见的轮毂种类繁多,不同的材质与工艺都影响着每款轮毂背后的价值。日本BBS作为行业内

顶尖的锻造轮毂专家,匠人级别的模锻工艺让每款轮毂都是玩车爱好者心中的“改铃圣品”。




1983年以前,汽车的轮毂普遍都是铸造为主,BBS作为锻造轮毂制造的行业先驱,成功制造了锻造轮毂,宣布着汽

车轮毂新时代的到来。



1992年,BBS领先全球推出第一款镁合金锻造赛车轮圈,之后又运用从赛车领域积累的丰富经验以及先进的材料处

理技术,设计出该款独一无二的FZ-MG镁合金锻造轮圈。



相比同门兄弟中的FI-R、LM等款式,FZ-MG外观看似平平无奇可实际上它是整个日本BBS家族中极为特别的存在,

这就要归功于它的材质——镁铝合金。



FI-R



LM



FZ-MG


在1992年的F1赛事中,采用了BBS镁合金锻造轮毂的赛车,轮毂的轻量化以及更强的吸震特性,让许多采用这

款轮毂的赛车获得佳绩。


镁合金轮毂优势  

轻量化:镁的比重大约是铝的2/3,是铁的1/4。

强度高:镁合金的比强度在1.74g/cm3

散热好:有助于给刹车系统创造更低温的散热环境

消震性好:镁合金受到冲击载荷时,吸收的能量比铝合金件大一半。



但同时“镁”是一种活跃金属,甚至是与热水都能产生化学反应,在中学的化学课上,镁燃烧后发出的白光让

我们记忆深刻。



既然镁是一种活跃金属,但出于它是实用金属中是最轻金属的性质,日本BBS在开发FZ-MG这款轮毂在材料加工上

花费了巨大的功夫。



其中,包括了对轮毂进行了多次的热处理减少材质的活性,并且不损伤材料的强度以及金属疲劳度,让这款独一无

二的镁铝合金轮毂成功的展现在用户面前。



在辐条设计上,FZ-MG的外观与RZ-D有一些相似,同样采用了10组Y型辐条组合而成,但是FZ-MG的辐条更具备

力量感。



FZ-MG的诞生无疑是伟大的,BBS解决了镁合金易腐蚀的难题,保留了他的轻量化和高强度、高刚性,这个过程充

满着博弈的成分。但无疑,BBS也是成功的,工艺与材质的创新,成为他们稳居改装殿堂级品牌的王座。



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