67届格兰披治大赛车 | 零创携手信荣车队再战东望洋
2020-11-24

2020年11月22日,第67届澳门格兰披治大赛车已完美落下帷幕。今年受疫情影响,最受瞩目的国际GT以及摩托车

赛事被迫取消,大会所推出的5大赛事依然值得我们关注,下面带大家见证一场特殊且伟大的赛事。





本届赛事分为5大组别,其中与深圳零创深度合作的车队以及车手共涵盖了4个大组,其中包括信荣车队、

T.A Motorsport、车手刘洋。参与赛事有澳门房车杯、澳门 GT 杯、澳门东望洋大赛(TCR)、格兰披治四级方程式

大赛(F4),赛况十分精彩。




信荣车队方面,最精彩莫过于澳门房车杯赛事,经历了排位赛后信荣车队的梁欣荣所驾驶的6号EVO 9赛车获得选拔赛

发车的第二顺位。并在安全车带过暖胎圈后立即与第一名EVO 10展开激烈角逐,在开赛初段梁欣荣就以领跑姿态独领

风骚。可惜在选拔赛的最后半圈时,传动系统发生故障赛车失去动力,与决赛杆位无缘只能20名发车。




经过周六一晚的整备,EVO 9已调整至最佳状态并更换了更强的行车电脑。有了2019年决赛超越20辆赛车的经验,梁欣荣

打算孤注一掷。决赛开始,20位发车的梁欣荣在第五圈时已经追至第三名,前方是1600cc组别的战友巴达华高与对手黄云龙,

一圈后更是成功收复失地获得头位。接下来梁欣荣优势不断扩大,中途出现一次安全车状况后顺利进入最后一圈。




可惜始终未得幸运之神眷顾,再次在最后半圈之时由于新行车电脑对动力、燃油的压榨导致燃油耗尽引擎不能再启动,

与一步之遥的冠军失之交臂。本次比赛的结果虽然可惜,但是梁欣荣的表现无疑是全场最为惊喜的亮点,最快单圈成绩

就是实力最好的证明。




最受瞩目的EVO 9虽然无缘冠亚季,但是信荣车队在房车杯1600cc组别的表现依旧带来亮眼表现。同为房车杯1600cc组别,

驾驶28号科鲁兹赛车的巴达华高以及同为科鲁兹赛车的陈泳童在选拔赛中以组别冠亚双双登顶,并在比赛过程中对其余

2000cc的对手紧咬不放。




决赛当日有了一整晚整备以及对对手的了解,巴达华高甚至在比赛过程中一度尝试挑战前方2000cc组别的对手,向全场冠军发起进攻。

但在考虑到实际情况以及确保科鲁兹战车顺利完赛的前提下只能打消此念头,最终在决赛日获得组别冠军与全场第四的佳绩。





来到GT4组别,由于澳门GT赛事受到前一项目东望洋大赛(TCR)的影响只能缩减至5圈,从香港而来的师父黄桂华受疫情原因

提前接受隔离十四天的医学观察,对于本次比赛十分珍惜。首次驾驶的BMW M4 GT4赛车在选拔赛中获取第三名,为周日的

正赛带来好的开端。与师傅黄桂华同组别的黎子豪,同样是首次在澳门驾驶M4 GT4赛车。




来到决赛当日,黄桂华作为经验丰富的车手在全场比赛中稳扎稳打,同样由于TCR决赛的干扰,GT组别赛事决赛收到缩减。

12圈的赛事只跑了9圈,在最后一圈时一路“佛系”的黄桂华忽然发起进攻,超越第三名车辆最终获得GT4组别季军。




今年是深圳零创与信荣车队的第二年合作,信荣车队旗下的赛车在近年来陆续使用深圳零创独家代理的ROWE酯类系列机油,

出于ROWE的稳定性以及酯类油能帮助引擎释放更大动力。将来,信荣车队将会跟随主流性能的GT组别车型,追求更高挑战

各位拭目以待!





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