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这是工程难题还是设计难题?

从个人角度来说,法拉利458和488的原装轮圈都是其亮点。

五辐固然是法拉利最喜欢的,然而那五个辐条看上去如此纤细,却要承载数百万元的车身、近300km/h的速度,这工程设计可是颇有些想象力了。

而要在这样的背景上,做出比488 Spyder原厂还要出色的轮圈也绝非易事。PUR就挑战了一把。

PUR RS36保留了原厂五辐元素;空心五角星造型、同样纤细的辐条边,又同样让人保留对工程设计的想象和佩服。

这可以算青出于蓝胜于蓝的正面案例了。

这辆488Spyder上装的PUR RS36,使用航空级6061-T6铝合金锻造而成,前21*9J、后22*12J,哑黑色款。而PUR为RS36准备的是从19寸到24寸,颜色则有黑色、金色、银色等六个色款。