NOVITEC创立于1989,公司位于位于德国巴伐利亚州的斯图加特,由 Wolfgang Hagedorn先生创立,NOVITEC是一家专门为法拉利、菲亚特、阿尔法·罗密欧和兰博基尼等意大利品牌汽车改装公司。2007年,NOVITEC还成立了Novitec Tridente公司,该公司是专门为玛莎拉蒂改装的业务部门。该公司的另一个部门Spofec专注于改装劳斯莱斯汽车。
Novitec的改装主要集中在性能提升的部件上,以改善法拉利的制动、操控和动力提升。2004年,Novitec公布了他们的第一个案例:一款双增压的法拉利360,其功率为565马力(421千瓦),大大高于400马力(298千瓦)的原厂数据。
NOVITEC Rosso的第二个案例是为法拉利F430提供双增压。Novitec已经为这款车提供了几个改装方案,包括最初的636马力(474千瓦)车型,以及后来升级的707马力(527千瓦)车型。在11 / 12月出版的《Modified Luxury & Exotic》杂志上发表的一篇文章中,作者在驾驶这款车后表示,“驾驶一辆超越自己期望的车是一种让人谦卑的体验,但它并非没有回报。”
在2007年埃森车展上,Novitec Rosso公布了法拉利599的改装方案,并宣布他们将致力于一种增压器系统,将汽车的性能从已经相当可观的 620 马力(462 千瓦)马力输出提高到接近 900 马力(671 千瓦) 的里程碑。
NOVITEC创立于1989,公司位于位于德国巴伐利亚州的斯图加特,由 Wolfgang Hagedorn先生创立,NOVITEC是一家专门为法拉利、菲亚特、阿尔法·罗密欧和兰博基尼等意大利品牌汽车改装公司。2007年,NOVITEC还成立了Novitec Tridente公司,该公司是专门为玛莎拉蒂改装的业务部门。该公司的另一个部门Spofec专注于改装劳斯莱斯汽车。
Novitec的改装主要集中在性能提升的部件上,以改善法拉利的制动、操控和动力提升。2004年,Novitec公布了他们的第一个案例:一款双增压的法拉利360,其功率为565马力(421千瓦),大大高于400马力(298千瓦)的原厂数据。
NOVITEC Rosso的第二个案例是为法拉利F430提供双增压。Novitec已经为这款车提供了几个改装方案,包括最初的636马力(474千瓦)车型,以及后来升级的707马力(527千瓦)车型。在11 / 12月出版的《Modified Luxury & Exotic》杂志上发表的一篇文章中,作者在驾驶这款车后表示,“驾驶一辆超越自己期望的车是一种让人谦卑的体验,但它并非没有回报。”
在2007年埃森车展上,Novitec Rosso公布了法拉利599的改装方案,并宣布他们将致力于一种增压器系统,将汽车的性能从已经相当可观的 620 马力(462 千瓦)马力输出提高到接近 900 马力(671 千瓦) 的里程碑。