Brembo刹车是顶级的高性能
制动系统供应商，其浮动刹车盘是
品牌制动性能最为精髓的一点！
关注零创的小伙伴们，所熟知的
Brembo GT系列卡钳，都了解
该产品“成套出售”的特性。
Brembo有限质保条款（扫码）
所谓成套出售指的是，刹车系统的卡钳、
盘、皮、桥码、油管等一体式出售，
目的是为了每个零部件能达到最好的
“合作”与“平衡”，如果更改其“配方”
可导致制动系统抖动，及其余部件不可逆的损伤。
有部分追求个性化的玩家，对Brembo GT
挂上“捆绑销售”的标签，其实种想法
是错误的。专车专用；盘、皮对应，是
Brembo GT系列制动最好的打开方式。
开箱/安装建议
1.购买产品后，需测试卡钳与轮毂
之间是否足够，保证足够的间隙距离（避免刮碰）。 根据车身构造，确认不同车型在安装Brembo 产品桥位安装时需要区分“正、反装”桥码。
2.拆卸原厂卡钳后无需立即拔掉油管， 防止刹车油漏出，影响作业环境；
3.安装过程需清洁刹车系统的 接触面，如桥位、合头安装位的污渍， 防止结块粉尘影响新刹车系统水平径向， 导致安装后出现抖动、噪音的情况。
4.刹车套件安装时，建议用扭力扳手 根据安装说明进行安装，如钢喉与卡钳 链接螺丝、桥码螺丝等，都有严格的规范。 过松导致异响、脱落造成危险，过紧导致 安装部位滑丝，导致不可逆的损伤。
5.了解汽车构造，刹车油排空时， 从距离刹车总泵最远的刹车开始排空， （排空顺序从远到近，右后、左后到右前、左前的顺序） 可利用Brembo配套软胶管进行排空， 保持安装环境整洁干净。 （排空过程，无排空设备需要有经验技术人员完成排空）
6.Brembo GT制动系统的优势在于，
日常通勤驾驶时（盘、皮低温状态） 可大程度减少刹车“点头感”，保证线性； 高速、赛道驾驶时（盘、皮升温状态） 刹车效果提升，有效降低制动距离。 最后，决定这次成功安装是否
能提升驾驶体验，最关键的是“开皮”
步骤，利用短暂、高负荷的磨合后，
让制动盘上的锌涂层抹去，这层涂层作用
是保护新品，并且可以参考开皮时的均匀性。
进行路试(开皮/盘)请扫描二维码或参考(综合技师经验测试参考如下)了解厂家指引：
开盘方式1：扫描Brembo厂家开盘指引二维码
开盘方式2：综合技师经验测试（参考）
(1)没有直线加速的条件下，可先磨开刹车盘表面涂层，以10-25 km/h 半踩刹车+油门=(微拖刹状态)匀速摩擦行驶，
动作循环多次(行驶3-5min), 直至表面涂层彻底摩开，刹车片与盘的平面彻底接触；刹车系统摩擦温度偏高，瞬间会
产生铁粉凝固物，强力黏在盘或皮的表面，检查后应及时清理表面(铁粉或凝固物)，避免盘或皮受到刮伤，待刹车
冷却(5分钟)，清理完毕继续以下操作；
如皮或盘遇此情况，用一字螺丝刀等工具将其铲除
(2) 保证路面安全条件下，直线提速至120km/h 均匀力度轻踩放刹车(5-10次)(请勿点刹、踩死) 减速至20km/h后冷却
5分钟，再循环此操作至少(3 -5 次)，此动作为初始磨合开皮/盘；操作完成后，至少行驶10分钟，期间尽量减少踩刹车，
使刹车冷却后回店进行刹车系统全面检查；
(3) 皮 /盘完美磨合过程约为300-500km（期间非紧急情况不宜激烈或急刹车），磨合阶段过后刹车性能完美释放。
完成磨合步骤观察锌涂层磨损情况，
判断“开皮”过程是否成功，
前期驾驶需循序渐进，了解刹车力度。
切勿“大开大合”！
※Brembo赛道须知
（1）：Brembo GT系列配套的刹车碟，
并非全部适合赛用/竞技刹车皮，
如需自行更换/升级刹车皮，请谨慎选择！ （2）：匹配赛道/竞技级别刹车盘、刹车皮 的车主，在赛道驾驶时需要留意轮胎、刹车 的温度，利用好练习圈、暖胎圈，循序渐进 让轮胎、刹车达到理想工作温度，保证制动效果。 2021年Brembo，三大矩阵 Sport、GT和Pista系列， 为汽车制动提供更多选择！ 更多详情，可咨询深圳零创。 Sport（运动）系列
布雷博UPGRADE 的入门级产品，在公路上运行稳定，在赛道上表现卓越。
布雷博运动系列中的产品包括制动盘、制动片和制动液。无论是正常交通出行的车迷，还是有高性能驾驶需求的车迷，布雷博Sport(运动)系列产品都是他们的理想选择。 GT（超跑）系列
为您的爱车量身打造独特的风格与强大的性能。GT系列产品是市场上最完善的升级制动系统系列。 布雷博Gran Turismo (GT 超跑)系列产品包括卡钳、制动片、制动盘、支架、软管和硬件。其制动力在日常驾驶中表现出色，在赛道上也毫不逊色。GT系列独特的设计和卡钳色彩让您的爱车与众不同。该系列产品性能卓越，专为赛道日活动的爱好者和追求绝佳性能汽车的驾驶者打造。 Pista （赛道）系列
40 多年赛车经验的结晶。Pista 系列产品专为赛道设计，产品包括赛车卡钳、制动盘、支架、软管和硬件。
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