宝马当代的B系列引擎

拥有强大的动力升级潜力，

B58作为“民用系列”顶配引擎。

在综合动力以及油耗排放上都比

上一代“N引擎”有了明显提升。

HJS针对B58所搭载的宝马5系、

8系，以及丰田Supra等车型所

打造的全新头段，可以在原有出色

性能基础上获得更优越的驾驶感受。

新款引擎在各方面都有更好提升，

唯独排气系统因排放问题遭到

削弱，新款车型的排气声浪低沉

少了以往浑厚的声浪体验。

而HJS针对原厂车型以及国六

车型的排气问题进行优化，HJS

利用200钼高流量的三元本体，让

废气排放有更好的通过性。“三元”

作为汽车零部件中少有的“化工部件”

HJS则是这方面的专家。

原厂三元由于贵金属成本问题，只能

通过“物理”方式，增加钼数减少废气

流通率，从而达到排放标准。HJS则

区别于普通的陶瓷本体，采用不锈钢

材质，并且利用多于普通三元5倍以上

的铂、钯、铑三种贵金属，让排气中的

汽油、机油燃烧后的有害气体过滤成

二氧化碳和水蒸汽，达到排放标准。

今年，也是深圳零创与HJS合作的

第七个年头。深圳零创/维京全球贸易

近年来致力于为当地市场需求，解决

定制方案。目前全球最严谨的“国六”

排放标准，零创与HJS多次沟通

并针对国内多种国六车型头段进行定制，

才有HJS针对国六排放的头段产品。

未来深圳零创将会与维京贸易、HJS

继续合作，为大中华市场解决更多

汽车排气头段的问题和方案。

以上是一条来自HJS厂家官方的公告翻译

我们与Zero Racing & The Vikings 維京全球貿易，合作关系现在已经进入第七个年头了。零创和维京是我们中国

市场的独家合作伙伴，他们被授权为当地市场需求制定解决方案。他们是我们大中华市场的独家合作伙伴，我们

期待未来更好的发展。

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