我们通常说的Brembo GT系列套件，其实主要是指Brembo UPGRADE项目中的GT产品系列，而Brembo GT

系列套件也分为几个类别，包括以下：

GT：GT | M制动系统

（包括了2/4/6/8活塞GT | M卡钳套件）

GT：GT | BM制动系统

（包括了4/6/8活塞GT | BM卡钳套件）

GT：GT | S制动系统

（包括了4/6活塞GT | S卡钳套件）

GT：GT | R制动系统

（包括了4/6活塞GT | R卡钳套件）

制造与性能的区别

一、Brembo OEM卡钳

Brembo OEM卡钳是根据主机厂的具体需求量身定做的，这意味着它们会根据不同车型调整风格、尺寸、颜色以及

最终产品的品质。而Brembo OEM卡钳的设计最终决定权在于主机厂。

图：Brembo OE卡钳

Brembo OEM卡钳设计工艺和所采用的材料，往往与主机厂的预算相关。因此，一些OEM刹车系统可能在耐高温

性能和整体性能上，不如Brembo GT系列套件出色。另外，在产地上，Brembo OEM产品的生产地点可能是全球

任何一个地方，或者是靠近汽车制造商的地方，以减少物流等各项生产成本。

二、Brembo GT套件

通过与主机厂合作生产OEM刹车产品，Brembo能够深入了解每一款车型的各项信息。结合Brembo在制动系统

领域的丰富经验，Brembo在开发对应车型的GT套件时深知哪些细节需要特别关注，以及如何调整才能达到最佳性能。

由于每个车型在动力、车身重量等等方面都是不同的，Brembo在开发每一款对应车型的GT卡钳套件时，都会根据

不同车型的特性精心调校前后轮的制动力度，确保刹车时车辆保持稳定，同时提升脚感反馈，让驾驶者在制动时能够

感受到更加直接、灵敏的响应。升级Brembo套件，无论是日常驾驶还是激烈驾驶，都能获得更加安全、舒适的体验。

这也是我们经常重点提出Brembo GT套件专车专用的重要性之一。

Brembo GT套件全部由意大利Brembo Racing工厂内部设计与制造，其独特之处在于整个生产流程——从材料的

运输至意大利的铸造核心，到各部件的精密设计、严格测试、细致诊断与精心装配，均在意大利Brembo工厂完成。

另外一点，Brembo GT套件的开发与OEM卡钳对比在成本上是不受预算限制的，所以在材料与配件的选择上都是

最上乘的，因此Brembo GT套件可以更大程度地发挥它的制动性能。综上，Brembo GT套件真正做到由始至终都是

意大利出品的刹车系统，Brembo GT套件也承袭了Brembo最严谨的制造工艺和精髓。

不同车型GT套件可能略有差异

Brembo GT套件套件应用场景

Street → Track → Race

GT | M、GT | BM → GT | S→ GT | R