普拉多，越野圈里公认的“常青树”。

从高原到戈壁，从雨林到雪原，它承载了无数人的探险记忆。全新 LC250 焕新而来，骨子里依然是那台可靠、耐造的硬派越野，但面对越来越极端的玩法，原厂悬挂的边界也开始显现。

对于既要公路舒适、又要越野强化的车主来说，原厂悬挂显然还有提升空间。而这一次，BILSTEIN 给出的答案是 B8 6112+B8 6100 组合套件。为了验证这套方案的真实表现，我们把这台 LC250 开上台阶坡、乱石坑和碎石 U 型弯，用原厂状态和 B8 套件做了一次同场对比。结果，比想象中更直接。