4×4 Engineering 是日本历史最悠久的越野车售后零件供应商之一，成立于 1973 年，其产品囊括了悬挂系统、减震器、板簧、加强件和内外饰部件等等日系越野车专用产品，但4×4最著名的产品线是旗下的BRADLEY系列轮毂。BRADLEY系列轮毂自诞生起就持续向参加巴黎-达喀尔越野车队以及其他一些参加国际越野赛事的日系越野车队提供产品赞助。

随着在越野赛事的影响力提升，BRADLEY轮毂的性能表现也开始获得日系汽车制造商的重视和采用，从1987 年开始，五十铃就将 BRADLEY 02 车轮作为 Bighorn (Trooper) 的原厂配件；1993 年开始，丰田为陆巡和海拉克斯 Surf (4Runner) 提供 BRADLEY 轮毂作为经销商销售升级选配。日产紧随其后，于 1995 年推出的 Terrano（探路者）就采用了BRADLEY-VZ，三菱于 1997 年推出的 Pajero Mini采用了BRADLEY-V。

每年4×4 Engineering 都会举办一项名为“BRADLEY”杯赛事。这是一项面向丰田Land Cruiser的越野和岩石爬行的赛事，让越野车通过极其艰难的路线，测试4x4产品的极限。截止至2022年，4×4 Engineering已经成功举办了24届“BRADLEY”杯赛事。