在上周末落幕的2025 F1中国大奖赛中，上海国际赛车场见证历史性时刻！迈凯伦新星奥斯卡·皮亚斯特里

以统治级表现斩获生涯首冠，杆位发车的他不仅全程领跑正赛，更以?1:30.641?打破上海赛道尘封19年的单圈纪录，

并刷出正赛最快圈速（1:32.189）。队友兰多·诺里斯凭借起步关键超车锁定亚军，助迈凯伦实现“一二带回”；

而梅赛德斯车手乔治·拉塞尔获得季军。

Brembo今年迎来赛车领域发展50周年，这一历程凝聚了半个世纪的创新与专业技术积淀。本赛季Brembo集团

继续以尖端制动技术为F1赛事提供支持，其产品覆盖全部10支F1车队——9支车队使用Brembo品牌卡钳，

1支车队采用集团旗下AP卡钳。此外，包括主缸和线控制动系统等在内的关键部件，Brembo集团产品也实现全车队覆盖。

在上海国际赛车场赛道全长5.451公里，单圈刹车时长16.6秒占比赛时间18%，三大重刹区间隔分布，轻刹区助力

系统恢复。14号弯前1.2公里直道，赛车极速可达318km/h，Brembo刹车系统在此上演「神操作」，

2.66秒内从246km/h骤降至72km/h，制动距离仅113米。

Brembo Racing的50年与F1传奇的缔造

Brembo与F1的传奇始于1975年，其铸铁制动盘助力法拉利312T赛车在首秀赛季豪取6胜，尼基?劳达精准的制动

操控助车队包揽双冠。七十年代末，Brembo伴随跃马三夺车手冠军、四夺制造商冠军，奠定技术信任基础。

80年代Brembo转向卡钳研发，1982年推出四活塞径向铝制卡钳，埃尔顿?塞纳在莲花车队借此斩获生涯前六胜，

并推动迈凯伦于1989年全面采用Brembo技术。1988年革命性单体式卡钳问世，彻底改写制动系统标准。

90年代，Brembo技术版图迅速扩张。贝纳通车队搭载其卡钳与舒马赫共创双冠王朝，这位德国车手对制动响应与

稳定性的极致需求推动技术迭代。1996年，利吉尔、乔丹等中小车队借助Brembo平等供应的卡钳实现历史性突破。

跨入新世纪，舒马赫与法拉利五连冠期间，Brembo碳纤维制动盘通风孔从72个持续进化，2008年突破双排200孔设计，

2009年更轻量后置卡钳助力布朗GP上演黑马奇迹。

2010年代数字化浪潮中，定制化卡钳与流体力学结合，通风孔数量从600激增至千孔以上。红牛王朝凭借维特尔

对制动材料的敏锐反馈，催生CER快速升温材料。2014年线控制动时代开启，梅赛德斯采用Brembo铝锂合金卡钳

与1260孔制动盘，与汉密尔顿的循迹制动技术完美契合。

2020年代规则变革下，Brembo创新推出七排1470孔制动盘，2022年后应对禁孔规则研发宽齿与单侧齿制动盘。

维斯塔潘2023年驾驶采用Brembo定制六活塞卡钳赛车豪取19胜，2024年齿形设计再拓性能边界。

五十年间，Brembo以持续革新重塑F1制动技术的极限，将赛道淬炼的每一瞬转化为速度与安全的永恒基因。

自1975年踏入F1以来，Brembo已助力车队斩获超500场大奖赛胜利。Brembo的半个世纪赛道征程，是创新、

激情与胜利的见证。持续的制动技术创新使Brembo成为F1车队不可或缺的伙伴，并推动无数纪录诞生。

这一里程碑不仅是对过往成就的回顾，更是对未来赛车技术发展的承诺——始终致力于高性能解决方案，

甚至将赛道技术延伸至未来民用领域。

深圳零创于2014年获意大利Brembo授权成为GT系列中国区总代理，

2024年升级为Brembo官方合作伙伴（OFFICIAL PARTNER），

也是Brembo GT系列与Racing系列汽车制动产品在中港澳地区唯一官方授权总代理。

深圳零创将持续深化与意大利Brembo的合作，为国内民用车升级及赛车领域提供全面的Brembo产品服务。