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TWS RS339:融合Racing技术Motorsport系列最强刚性
时间:2025-06-20     来源:深圳零创

锻荣社旗下的TWS Motorsport是源自于专业赛车领域的TWS Racing Wheels技术转民用竞技轮毂系列。

TWS Racing Wheels在日本不仅为Super GT、 Super Taikyu、TOYOTA GAZOO Racing系列赛部分车队提供支持,

也是Aston Martin Racing车队LMGTE组别官方轮毂供应商,在过去也曾为部分F1车队提供轮毂支持。



TWS Racing Wheels系列专供签约车队,凝聚了锻荣社数十年积累的轻量化、刚性、强度与平衡性技术精髓,

TWS Motorsport系列则完全继承了以上的所有技术精髓。而 TWS RS339 则是锻荣社经过三年半研发周期的新品,

也是目前TWS Motorsport系列拥有最强刚性型号。




RS339继承TWS Racing标志性的2×5双辐条设计,采用“Normal Rim + Outer Lip”结构,特别针对纯正血统的

性能轿跑开发。其设计延续品牌核心理念:以长年赛事经验验证的2×5辐条为基础,通过Normal Rim设计兼容大尺寸

刹车盘与卡钳,并首次引入Outer Lip设计强化刚性。针对不同车型需求,RS339提供三种凹面深度(3 Face)配置,

通过优化辐条至轮辋的过渡结构,进一步突出长辐条与深凹面视觉效果。



“Normal Rim”设计:可以理解为常规的赛用桶身设计,该设计可以适配改装大尺寸刹车盘及卡钳(部分尺寸为反凹轮辋),

支持赛事轻量化或原厂尺寸升级需求。



“Outer Lip”外唇结构革新:类似于小拋边设计,这是首次在TWS Motorsport系列应用(GT283除外),

该设计融合了锻荣社在勒芒/Super GT赛事轮毂技术,可以有效提升刚性并削减冗余实现轻量化。



长辐条与深凹面优化:采用轮辋侧辐条平缓过渡至中心盘的截面设计,强化凹面视觉表现。



锻荣社三年半时间开发的TWS Motorsport系列最强刚性:应对大马力性能车与悬挂升级需求,在轻量化的同时实现该系列最高刚性。



背簧加工防松脱:轮毂安装面中心区域掏空形成压力效应,有效减少螺栓/螺母松动,

这是与TWS Racing系列经过赛事验证且相同的设计。


轮缘防滑:在轮缘两侧设计4mm凸起,有效防止轮胎与轮毂间打滑,确保动力精准传递至路面。


RS339可选颜色:哑光赛车枪灰色、哑光青铜色


数据方面仅提供

18寸 8J / 8.5J / 9J / 9.5J / 10.5J

H/P.C.D:5x100,5 x 112,5 x 114.3,5 x 120


可应用大部分赛道中常见热门车型

(部分适配车型数据现货在库)

丰田

86、GR86、GR YARIS


斯巴鲁

WRX STI、BRZ


本田

Type R (FL5)、Type R (FK8) 、CIVIC (FL1/FK7/FC)


大众/奥迪

GolfⅦ/Ⅷ、A3/S3、RS3、A4/ S4、TT/TTS/TTRS


梅赛德斯-AMG

A35/A45 (W177)


宝马

M2/ M4(F8X)、M3 (E92)


特斯拉Model3、马自达RX-8/RX-7

梅甘娜RS(BBM5P/DZF4R)等等。

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