6月20-22日，2025赛季China GT中国超级跑车锦标赛第三站在珠海国际赛车场展开激烈竞逐。610 Racing车队

派出五台赛车的豪华阵容参赛。其中，车队33号奥迪R8 LMS GT3 evo II赛车在周日的第二回合正赛中，从全场第11位

起步上演精彩逆袭，最终斩获全场冠军，为610Racing夺得2025赛季China GT首胜。

深圳零创作为610Racing车队的合作伙伴，提供了包括Alpinestars、OMP等品牌在内的赛用安全装备支持，

为车队的冠军之路保驾护航。

610 Racing车队此次派出五台赛车参赛：

保时捷阵营：

GT3 Pro-Am组别：绅士车手徐浙峰搭档职业车手陆文龙，驾驶610号保时捷911 GT3R。

GTS-Am组别：新星车手甘尔夫与王嘉浩搭档，驾驶9号保时捷718 GT4RS Clubsport。

奥迪阵营：

GT3 Pro-Am组别：绅士车手杨百杰搭档方程式明星黎智聪，驾驶33号奥迪R8 LMS GT3 EVOII。

GT3 Am组别：包恬（单人车组）驾驶62号奥迪R8 LMS GT3 EVOII。

GT3 Am组别：潘登搭档杨小伟，驾驶915号奥迪R8 LMS GT3 EVOII。

周六下午的正赛在复杂多变的天气下进行。610Racing车队利用多车优势尝试不同轮胎策略：杨百杰/黎智聪驾驶的

33号赛车全场第六位发车，前半程用干胎、后半程换雨胎，凭借稳健策略和稳定发挥最终获得全场季军；潘登/杨小伟

的915号赛车则雨胎起步，赛道变干后换干胎，但第四圈突降暴雨被迫再换雨胎，车手沉着应战最终以全场第七名、

GT3 Am组别亚军登台；新秀车手甘尔夫/王嘉浩驾驶的9号赛车同样面对多变天气，坚持稳步前行策略，

最终收获GTS Am组别季军登上领奖台。

在周日第二回合正赛中，得益于赛前的天气快速放晴，杨百杰驾驶33号奥迪R8 LMS GT3 EVO II从第11位发车，

起步后在五号弯成功避让事故车，虽因驶入砂石区损失位置，但随后稳扎稳打保持节奏。车队利用全场黄旗机会完成

进站换人，黎智聪接手时赛车已升至第7位。随后安全车压缩车阵，为重启后黎智聪的精彩超车创造了条件。

他连续超越多车，并在T10弯上演“一超二”升至第二。最后一次安全车结束后，黎智聪迅速超越前车领跑，

最终率先冲线，夺得全场冠军！

然而，赛车运动的魅力与残酷总在瞬息之间，610Racing车队其余四台赛车在第二回合正赛中各自因为不同的原因

——碰撞、机械故障、陷入砂石区——非常遗憾地未能取得理想成绩。

2025 China GT收官战将于9月19-21日在上海国际赛车场举行。车队将在接下来的夏休期内对赛车进行全面检修，

以更佳状态迎接赛季收官战。在此，我们期待610Racing车队能在最后的决战中再创佳绩！