6月20日至22日，D1GP汽车飘移大奖赛中国成都站在毛家湾汽车文化运动公园激情开赛！本次赛事汇聚了国内外

18支车队的45位顶尖飘移车手同场竞技，现场累计吸引超过3万名观众，线上曝光量更是突破4亿人次，为西南地区

献上了一场精彩绝伦的汽车飘移盛宴。来自上海的APEX Motorsport飘移车队车手裴凡与朱元路也出战本次比赛。

此次比赛，深圳零创通过RAYS飘移系列57CR轮毂的赞助，为APEX车队的赛事征程提供支持。

APEX Motorsport是国内一支底蕴深厚的老牌飘移劲旅，其前身SDT飘移车队在2013年之前就已立足于汽车改装圈。

自成立以来，车队在国内飘移赛场上一直保持着耀眼的成绩，常年征战于CDC中国汽车飘移锦标赛、WDS世界汽车飘移

系列赛以及D1GP汽车漂移赛中国杯等顶级赛事。

RAYS品牌旗下的Gram Lights系列是旋压铸造轮毂中其最具性能表现的系列，其大部分型号都具备专业赛事性能。

Gram Lights系列所有轮毂均使用的“57”这一数字，旨在致敬1970年代RAYS初涉赛车运动的辉煌岁月——当时

旗下所有赛车都以57作为号码。如今，Gram Lights系列是各类飘移赛事中最常见的轮毂选择，其中57CR、57DR

和57XR不仅在漂移赛场备受欢迎，也活跃于D1GP和FORMULA DRIFT等顶级运动赛事。

在D1GP和Formula Drift等顶级飘移赛事中，搭载千匹马力引擎的赛车已屡见不鲜。为彻底释放此类高性能赛车的潜能，

RAYS Gram Lights系列的飘移赛事专用轮毂进行了多项强化：轮辋结构得到增强，轮体应用了喷丸强化工艺，并采用

EH2+加强型轮缘凸峰设计。其强度等级因此自然超越了日本JWL+R SPEC2认证标准。

57CR专为包括飘移在内的运动场景精选适配尺寸，其辐条设计从轮辋胎圈座处起始，并向轮毂中心区域呈现内凹造型，

轮廓设计优先确保刚性与轻量化。同时通过胎圈座处施加的滚花处理，显著减少大马力的飘移赛车的轮毂与轮胎之间的

滑动，有效降低牵引力损失和轮胎平衡性变化。

此外，RAYS针对不同轮辋宽度采用了专属的差异化凹面设计。57CR秉承简约经典的五辐条设计，历久弥新，是纯粹

运动轮毂中的标杆之作。它不仅经受住严苛赛车环境的考验，同样适配于追求性能的街头改装车。